大火,到处都是大火,整个东晨城已经陷入了一片火海之中。这一次海军航空兵出动的时候,并未携带多少常规炸弹,他们当中的大部分都带上了西部特区最新研制的凝固汽油弹。
这些凝固汽油弹中填充的是以脂肪酸铝皂为稠化剂的汽油,在稠化剂的作用下,这些汽油变成了犹如凝胶一般的物质,不但更加便于保存,也能有极强的粘附力且燃烧时间极长。
当炸弹中间的药柱爆炸时,并不会产生太大的爆炸威力,却能够将其中的凝固汽油泼洒到方圆百米之内并引燃。这些粘稠的物质一旦沾染人体就无法去除,它会一直烧到骨头,将人活活烧死。
这种恐怖的武器一经研制成功,就受到了军方的重视,不过赵守宏也有过严令,不是危机关头或者是对付邪恶国家,是不许使用这种武器的。此次利用这种武器对付倭国人,就是经过了赵守宏特批才动用的。
用燃烧弹攻击倭国,也是非常合适的一种选择。倭国的工业比较分散,大的工厂企业多半只是组装的车间,而不少工业生产都有家庭作坊式的小工厂分散完成。这种分散而凌乱的工业布局,让使用高爆炸弹的集中轰炸很难奏效,反而是大规模的燃烧弹才更能造成破坏。
此外倭国的传统民居都是木质结构,这与倭国缺少各种矿产资源有关,在关东大地震的时候,就是因为木质房屋数量太多,才造成了几乎毁掉全城的大火。虽然有过那样的教训,但倭国政府在重建中却不可能抽调大量资金,将东晨城的所有房屋都变成钢筋混凝土结构或者砖石结构,因为如果那样一来,所有的建筑材料都需要外运,这也的经费是倭国无法承受的。
因为这样的原因,让倭国在重建城市的时候,大部分民居依然采用了传统的木质结构。虽然这样的隐患很大,但毕竟是国民住惯了的民居,而在那次之后城市中的消防队也得到了极大加强,危险被降到了最低。
可惜这一次与关东大地震不同,凝固汽油弹非一般的火灾能比,当水冲上去的时候,那些凝固汽油因为重量较轻反而会漂浮在水面上。火焰依然不会熄灭,反而会因为接触冷水而四处飞溅,沾染上更多的建筑和人。
对于全城的大火,倭国人一筹莫展,而空军飞机无法夜战,根本不能保护都的天空。数量较少的高射炮火也无法抵挡大量速度极快的海军飞机进行轰炸,结果一百多架飞机几乎是无遮无拦的完成了对东晨城的燃烧弹投掷。
当了解到各个机队都已经投弹完毕,关文海出了撤退的命令,大群的俯冲轰炸机依然以中队为单位,排着整齐的队形向航母飞去。在关文海撤退的时候,其他五个机队也都顺利完成了任务,开始向着航母舰队返航。
比起遭到俯冲轰炸机攻击的东晨城,大阪、名古屋等城市的损失更加严重,因为他们遭受的是鱼雷机轰炸。因为载重量问题,俯冲轰炸机只能携带四百五十公斤重的炸弹,就算这次无需俯冲轰炸,他们带的燃烧弹略大,也只有五百公斤而已。
鱼雷机本来携带的鱼雷就更加沉重,这次改为携带炸弹也不遑多让,所以他们携带的都是八百公斤燃烧弹,这样的轰炸效果自然要好于俯冲轰炸机。无论轰炸效果好坏,造成的结果都差不多,当这些机队飞回航母的时候,六座城市已经几乎被烧成了白地。
“让战斗机先起飞,免得降落机群有冲突。”蔡廷干再次出了命令。这次纯熟是欺负倭国飞机无法夜航,所以他们的轰炸机根本没有让战斗机护航,而此时的战斗机也被临时充当轻型轰炸机使用了。
舰载的海战1型战斗机除了四挺机枪之外,还能携带四枚总重量一百公斤的炸弹,这个看似多余的能力,此次派上了用场。事先没有让战斗机一同出击,是为了怕出现意外,才保留战斗机的油料,准备随时应变。现在奇袭已经成功,不需要在担心倭国可能有令人意外的新式夜航飞机,他们自然将战力运用到了极致。
近两百架战斗机带上小型的燃烧弹,向着相模湾的港口飞去,那里是倭国最大的港口,也是其国内超过五成造船厂的所在地。轰炸那里不但可以给倭国的远洋贸易造成很大困扰,也能摧毁对方的造船能力。本来要毁掉这个地方,需要大量轰炸机携带高爆炸弹反复进行轰炸,但如今有了效果更好的凝固汽油弹,战斗机也能执行这项任务了。
第一个降落的杨文獬跳下飞机对着机务人员喊道:“快点加油装弹,我们还有下一个目标。”训练有素的机务人员自然也知道时间宝贵,他们快速的用升降机把飞机运回机库加油维护,腾出甲板的空间给后面的飞机降落。
半个小时之后,轰炸机群再次腾空而起,他们的第二波目标是和歌山、大津、岐阜、静冈、甲府和千叶。在回到了倭国关东六个最大城市之后,他们将目光望向了这些二线城市。
没有夜航战斗机的倭国航空队,在西特海军航空兵面前,就犹如一盘热气腾腾的大餐,只能等待着被分割耳食却没有丝毫的反抗能力。这一夜倭国人注定难忘,他们成了第一次舰载机战略轰炸的牺牲品,十二个大城市遭到了毁灭性打击,城市被彻底化为灰烬。
横须贺的命运也好不了多少,凝固汽油弹的威力太过恐怖了,在战斗机的两轮轰炸之后,整个港口被烧得通红,甚至连钢筋混凝土建筑的钢筋都被烧化了。在这里刚刚开始建造的新战舰和所有厂房,以及那些宿舍区的造船工人统统化为了灰烬,倭国要想重建一支远洋舰队,已经变得遥不可及,他们的造船能力几乎退回到了甲午战争之前。