在布宜诺斯艾利斯市郊外，一处昏暗、静寂的“草地机场”上，一架福克42D型大型运输机已经停稳在了跑道上。飞机的机尾舱门被放了下来，架在了跑道地面上。几个穿着海军导弹兵作业服的年轻人正将一部收拢起来的导弹射架从飞机货舱里面推出来。这是一套很大的设备，有点像170的K18炮架，能够收拢成一辆四轮车。一台斯太尔5吨卡车早就在跑道旁等候，司机看到导弹射架被推了出来，就把车开到了福克42D型飞机旁。车门打开，穿着海军航空兵少校军服的小赫斯曼从副驾驶座位上下来，一个导弹兵的上尉走到小赫斯曼面前，行了个抬手礼：“少校，您一定就是海因斯贝格-赫斯曼先生吧？”
“是的。”小赫斯曼拿出自己的证件递了过去，对方双手接过看了看，就自我介绍道：“我是海军导弹兵上尉弗里德里希.冯.奥博豪森。”
海军导弹兵是德国海军下属的新兵种，海军导弹兵总司令就是在百慕大群岛战役中大败哈尔西的霍夫曼大将（刚刚晋升大将）。
而小赫斯曼虽然不是导弹兵，但是空军和海军航空兵也有装备空射导弹的计划。所以小赫斯曼就得到了海军航空兵司令部的命令，观察由瓦尔特.蒂尔博士设计的W-10“瀑布”型舰对空（地对空）导弹的实战射击。
W-10“瀑布”导弹是一款可以实现超音速飞行的地对空导弹，是在A系列火箭的基础上开的。它的制导方式非常有意思，是三种方式相结合，分为三个阶段：射初期，导弹速度慢，由地面操纵手目视操纵，控制导弹的概略射向。此时，导弹用喷口的四个石墨燃气舵控制。
飞行中段用两台放列在地面的大型火控雷达分别照射目标和导弹，用计算机解算方位差，再向导弹出无线电波指令，使导弹沿目标照射雷达波束飞行。此时，由弹尾的四个操纵面控制导弹。
在导弹飞行末段，用无线电近炸引信和红外引导头控制导弹。导弹不需要命中目标，只需要靠近目标就会爆炸。
而3.5吨重的弹体可携带的250公斤重的战斗部威力极大，哪怕敌机在50米外也会被炸成碎片。
另一款空军武备局负责管理，由德国莱茵金属公司研制的代号为R-3“莱茵女儿”型地对空导弹，现在也已经被运到了布宜诺斯艾利斯。这款导弹的战斗全重的W-10“瀑布”相差不多，也是在A系列火箭的基础上开的。
不过制导方式要简单的多，只有一种，就是由地面人员通过目视和无线电操纵导弹撞向轰炸机。当然，无线电近炸引信也是有的，所以不必直接命中就可以将敌机击落。
因为制导方式非常简单，所以R-3“莱茵女儿”型地对空导弹在试射过程中的可靠性和命中率都要远远超过技术先进的W-10“瀑布”。
不过R-3“莱茵女儿”的缺点肯定也很明显，一是由于单纯依靠目视和无线电进行制导，所以射高有限（太高了看不大清），只有7000米;二是在夜间和能见度较差的气候中使用受限——也不是不能用，而是受到很大限制。比如在夜间必须有探照灯帮助搜索目标，在探照灯锁定后再射导弹，这样也能一打一个准儿。
……
智利沿海，瓦尔帕莱索海湾附近，一座美国海军航空队使用的“草地机场”上，当夜色降临的时候，12架PB4Y-1型（B-24D的海军代号）轰炸机已经在跑道上排列整齐。
这些PB4Y-1型都经过了改装，两只机翼下方都安装了挂架。每只挂架上，都已经挂上了一枚看上去好像是滑翔机的ASM-N-2“蝙蝠”雷达制导滑翔炸弹。
从陆军航空队“跳槽”到海军航空队的小约瑟夫.帕特里克.肯尼迪少校，这个时候已经带着自己的机组登上了排在第一位的那架PB4Y-1型轰炸机了。
因为他是美国第一代的“制导武器操纵人员”，而且父亲又很可能会成为下一任美国副总统，所以也走了点“官运”，现在已经是海军航空兵的少校中队长了。
“约翰，”当飞机的动机开始咳咳呛呛吼叫的时候，小肯尼迪回头问自己的领航员，“今天晚上全靠你了。”
“放心吧，”名叫约翰.泰尼的中士说，“有无线电信号指引方向，我们不会迷航的。”
“怎么回事？能说吗？”小约瑟夫.肯尼迪对“无线电信号”感到好奇，就问了一句。
“当然可以。”泰尼说，“是阿根廷民主斗士在帮我们的忙……不过他们只能帮我们找到布宜诺斯艾利斯，军港的位置得我们自己还去找。”
胡安.庇隆在阿根廷的权威现在还不是非常巩固，反对他的人和组织还不少，其中的一些就和美国人合作，还建立可以引导轰炸机的大型无线电台。
“这可太好了！”小肯尼迪由衷的夸奖阿根廷民主战士的时候，机场塔台传来了飞机起飞的信号。小肯尼迪开始操纵飞机在灯光黯淡的跑道上滑行，马达雷鸣，飞机腾空而起。，飞上了月光下薄雾朦胧的天空。
飞机轰轰隆隆地穿过寒冷的夜空，飞越了高大陡峭的安第斯山脉，小肯尼迪和他的机组成员们坐在黑乎乎、摇摇晃晃的机舱里。
在飞机越过安第斯山脉前，飞机的通话机不断作响，不停有人说一些能让人感到轻松的话题，还有人提到了小肯尼迪的父亲，说他在纽约用手枪打飞弹的事儿简直太像个爷们了，还说要在总统选举中投杜鲁门和肯尼迪一票。
不过当飞机越过安第斯山脉后，小肯尼迪所在的轰炸机大队（有大约40架PB4Y-1）的飞行人员就全不作声了。小肯尼迪感到机舱内的空气也紧张起来了。
因为安第斯山脉是双方制空权的分界线，在安第斯山脉以西，制空权在美军手中，以东属于欧洲-新阿斯巴尼亚联军。虽然现在是晚上，但是谁都知道德国人拥有非常强大的夜间战斗机。
“滴滴滴……”通讯机里面这时响起了一连串的“滴滴”声，这是阿根廷自由战士的电台出的导航电波。只要飞机能够收到这种“滴滴”声，就说明没有偏离航向。
“我们找对方向了。”领航员泰尼说，“大约一个半小时后我们就能抵达布宜诺斯艾利斯了。”
飞机继续往前飞行，因为德国人的H219随时会出现，所以每个人都提心吊胆——今晚的夜间空袭是没有全程护航的，因为担任护航任务的P61战斗机的航程有限，够不着布宜诺斯艾利斯。而且在夜间空战中，护航战机的作用不是很大，因为夜间战斗机大多是双重型飞机，也没有什么格斗的能力，都打一击即离的能量战术，根本不存在P61和H219捉对厮杀的可能。在这种情况下，护航的角色非常尴尬，而截击的任务则比较容易完成。
“应该看到探照灯光和高射炮火了。”不知道过了多久，领航员泰尼的声音响了起来。原来飞机已经到了布宜诺斯艾利斯市上空。
“什么都没有，”小肯尼迪上尉说。“一片漆黑……约翰，你会不会带岔路了？”
“不可能，我们顺着无线电信号在飞啊。”泰尼说。
“滴滴滴”的声响还不断传来。
“也许德国人的雷达坏掉了？”泰尼又说，“我们这一路没有遭到任何攻击，这不正常。”
“也许德国人把夜间截击机和雷达都调回欧洲了。”副驾驶维克多.基伦说。
“会吗？”小肯尼迪的话音刚落，地面上就陡然闪出了几十道明亮刺眼的光束。
“探照灯！”泰尼大声喊了起来，“看来我们找到布宜诺斯艾利斯了！”
“投照明弹！”小肯尼迪的飞机是整个大队的领航，因此炸弹舱内带着照明弹，可以通过投弹照明确定自己的具体位置。
就在照明弹被投放下去的同时，小肯尼迪座机右侧的一架PB4Y-1被探照灯光束锁定了。
“这下安德森要倒霉了！”小肯尼迪和那架飞机的驾驶员很熟，看到他的飞机被光束锁定，心里面就替他紧张了。
可是过了一会儿，想象当中猛烈无比的高炮居然没有打响。小肯尼迪正纳闷的时候，他的副驾驶又一次喊了起来。
“敌机！左下方9点钟方向，现两架喷气式飞机！”
喷气式飞机？
小肯尼迪被吓了一跳，连忙扭头往下看，只见两道橘红色的闪光以极快的速度上升，扑向了安德森少尉驾驶的PB4Y-1轰炸机。
“天哪，这速度……”就在小肯尼迪为这架“飞机”的高速感到惊讶的时候，它们已经迅速接近了目标，其中的一枚距离安德森少尉驾驶的PB4Y-1轰炸机很近，突然化作了一个巨大的火球！