1944年5月1日。在远处传来的隆隆轰鸣声当中，红十月铁路线上的小城克林周遭，到处都是一片紧张繁忙的气氛。大队的红军步兵，牵引式的A-19加农炮、ZIS-2反坦克炮和ZIS-3加农炮，还有车身低矮，炮管细长的SU-57型坦克歼击车，在夜色降临的时候，就从城外不知道什么地方隆隆开来了。
看看这些官兵士气高昂和装备整齐完好的样子，就知道他们不是苦战多日的预备方面军，而是从莫斯科开来的生力军了。
由科涅夫元帅指挥的预备方面军打到4月30日的时候，已经完成了全部的阻击任务，兵力也从原来的50多万下降到了不足25万。
10天的苦战，有至少25万将士牺牲、重伤……或者背叛了GC主义事业——当了俘虏！
而且预备方面军大部分的重装备，也在10天的苦战中损失殆尽了。打到这个程度，预备方面军也算是伤残了。所以在4月30日夜晚，红军统帅部就给科涅夫元帅下达了撤离战场前往弗拉基米尔州境内休整的命令。
大批从东方征集来的新兵和乌拉尔工业区生产的或是通过北太平洋“生命线”运来的武器装备，正在古老的弗拉基米尔城等待着预备方面军的接收。
按照计划，科涅夫的方面军有2个月时间进行扩充、整编和训练。将从原本的重型化部队，转变为相对轻型化的部队。
SU-57坦克歼击车、美式的M1型57反坦克炮、ZIS-3型76.2加农炮和M1938式122榴弹炮将会成为预备方面军所属各部队手中的重武器。同时卡车和汽车数量将会大量减少，取而代之的则是马车和挽马——也就是说，今后预备方面军所属的3个集团军，将会从摩托化部队倒退成为“挽马化”部队。
而这样的倒退，当然是为了适应日益严峻的形势。由于苏联的工业实力因为战争失利出现倒退，已经没有能力供应大量重型化的部队。
所以全面的轻便化改革，将会在第一次莫斯科会战胜利后启动——虽然红军最高统帅部对眼前的这场大会战比较乐观，但是他们也不认为可以把欧洲联军从莫斯科城下驱赶得很远。
因此未来还会有第二次、第三次，甚至第四次莫斯科会战……
而取代预备方面军在克林和红十月铁路沿线（加里宁市到莫斯科段）布防的，则是从莫斯科城内开出来的是尼古拉.伊万诺维奇.克雷洛夫上将指挥的苏联红军第62集团军。
在这个时空，第62集团军是为了保卫莫斯科而成立的部队，集团军下没有设立军一级的指挥机关，而是直接统辖步兵第87、98、112、131、196、229、244、315、399等9个师，以及第23独立坦克歼击团（装备美国援助的M10坦克歼击车）和第20坦克歼击旅（装备苏制的SU-57坦克歼击车）。总兵力多达13万，是典型的“重型化”步兵集团军。
不过因为该集团军的主要使命是保卫城市，所以并没有配属多少汽车，因此是没有什么机动能力的。集团军的重炮，都是由直属中央方面军的汽车团拖出莫斯科城，摆在红十月铁路线以东的预设炮兵火力据点里面——莫斯科市到加里宁市之间的红十月铁路沿线当然是苏联人修建防御工事的重点，在红十月铁路线东侧修建了大了的三角形重炮坑和防装甲战壕，而且在各个重炮坑之间还有简易的公路相连，可以使用挽马拖拽火炮，在较短的时间内进行转移。
另外，为了防止来自空中的打击。在这些重炮坑附近，苏联人还修建了大量的半永备式高炮/高机火力点。这些火力配合着防装甲战壕巧妙布置，既可以对付来自空中的敌人，同时也能用来打击步兵和轻装甲目标，堪称重炮兵的守护神。
而由铁丝网、反坦克壕沟、反坦克地雷、反步兵地雷、步兵战壕、各种精心挖掘的火力据点、半永备要塞防御工事和伪装公路（就是用大量的绳索或铁丝将公路两边的树木栓起来，然后在绳索或铁丝上放上树枝以掩盖道路）组成的防御体系，则沿着红十月铁路线的西侧一字排开，拦住了德军第48装甲军的去路。
5月1日清晨，就在苏联第62集团军刚刚完成对红十月铁路西线阵地的接管的时候，德国空军丢下的炸弹和火箭弹就像刮风一样掠过了他们接防的阵地。一瞬间，高高低低的烟柱在苏军战线上面同时直冲云霄。这次空袭的强度比苏军曾经经历过的任何一次空袭都要大，不仅出动了大量的F-190F/G、Hs-129以及法国人的Br.720这一类可以精确打击地面目标的攻击机和战斗轰炸机，而且还出动了数百上千架次的Do217和Ju188，投下了数以千吨的炸弹和白磷燃烧弹。顿时就把苏军阵地变成了火的海洋！
苏军的反应也很及时。各种口径的高炮和高射机枪几乎第一时间就反应了过来，开始向空中猛烈开火。但是德军的空袭是如此的猛烈，Hs-129攻击机和Br.720攻击机（法国Br.690的衍生型号）又是如此的坚固，以至于可以在12.7德什卡高射机枪和25高炮打出的火网中穿梭，同时还能打出一串串的火箭弹甚至是50炮弹。苏军各个暴露的高炮/高机阵地上面，顿时就是血肉横飞。苏军62集团军的官兵们惊讶的现，在德国压倒性的空优之下，不仅白天部队的调动和攻击变得非常危险，连白天的阵地防御，都变得无比艰难了。
苏军的战线在不断地颤抖着！德军的自行火炮和自行火箭炮也加入了这场地空火力的大合唱。不过它们射击的目标并不是苏军的战壕和火力点，而是反坦克壕前沿的雷区、铁丝网和各种各样的陷阱及障碍物——这说明，德军的装甲集群突击很快就要开始了！
苏军的炮反击很快开始了，他们的炮兵侦察单位虽然无法用飞机进行观察，但还是通过音测计算出了德军炮群的大概位置。布署在红十月铁路线东侧的122、152榴弹炮和喀秋莎火箭炮开始了轰隆的还击。
但是仅靠音测计算出来的德军炮群位置并不准确，而现在正在开火的德军大炮/火箭炮大部分都是拥有装甲的“硬目标”，而且都可以迅速进行机动，根本不是靠榴弹炮可以有效摧毁的。
所以苏军的炮反击只能招致德军飞机的狂轰滥炸，对于德军炮群的威胁几近于无。
弹雨如注之中，躲在维索科夫斯克前线的几个观察哨位里面的苏军步兵和炮兵观察员，突然现了冲天的烟尘正出现在他们的正前方。
这毫无疑问是装甲集群正在集结和编队，他们所据守的阵地，马上就要遭到德军装甲集群的突击了！
仅仅十几分钟后，猜想就得到了证实，上百辆拥有以土黄色为底色的迷彩涂装的装甲车辆，陡然出现在了他们的视线当中。
从这些车辆的外形分析，正式专门用来突破苏军阵地的“灰熊”突击炮和虎式坦克！
“维索科夫斯克阵线之前，第229步兵师所部正面，3号地区出现了德军装甲突击集群，数量超过100，拥有虎式坦克和灰熊突击炮，正在向我阵地起冲击！”
苏军第62集团军的司令部很快对前线的报告作出了反应，隐蔽在掩体中的SU-57坦克歼击车立即出动，沿着伪装起来的公路，去增援将要遭到德军突击的第229步兵师的阵地。
施瓦辛格少校的半履带式装甲指挥车这时也跟着自己麾下的40多辆猎豹坦克歼击车驶出了出阵地。这些“猎豹”是当今世界上最危险的装甲杀手，没有之一！
因为它们拥有的105L/68火炮可以毫不费力的在2000米-3000米的安全距离上摧毁任何一种已知的装甲车辆——包括它们自己！
所以装备“猎豹”的重坦克歼击营（番号都是600开头）在如今的德军阵营中属于压住阵脚的王牌，通常隶属于集团军。在装甲突击作战中，它们也不会身先士卒，而是躲在后方用“黑炮”解决2000米开外的对手。
不过在今天的作战中，没有谁认为“猎豹”会遇上需要它们的105大炮解决的苏联JS-2坦克。因此施瓦辛格少校的第605重坦克歼击营是被当成了自行火炮部队使用的，所有的“猎豹”都只携带了10穿甲弹，其余的35炮弹（这个时空的“猎豹”比另外一个时空的“猎豹”要重10吨，不过载弹却只有45）全都是威力强大的高爆杀伤弹和破甲弹（用来打碉堡的）！