秦霄由于过度紧张在感受到飞机被气流顶上去的时候甚至分不出精力去看里面的仪表情况。都不用徐离提醒秦霄光是看到papi灯就能知道自己现在飞机的状态非常有问题。
“不行落不下去了。”秦霄在看到papi灯持续性地变成四个白灯的时候就知道自己肯定是落不下去了要是强行降落说不得要出更大的事情。
其实, 就算秦霄不说徐离也准备提醒他复飞了。现在飞机的高度高出标准的下滑道太多了这已经是一个不正常的下滑轨迹了。
徐离叹了一口气：“复飞吧”
现在秦霄是pf虽说徐离喊了复飞但是最终的复飞决策还是需要秦霄来做的。不过秦霄早就有了复飞的心思徐离再这么一说也不再犹豫了一把油门加上去调定复飞推力。
“复飞”
秦霄下了一个明确的复飞指令。
在推力增加到复飞推力的时候徐离说道：“复飞推力调定。”
此时秦霄对于徐离的报告没有一点儿反应。在复飞的大仰角大推力的状态下飞机是有些不稳的。本来就对飞机操纵极为吃力的秦霄哪里还有精力去对徐离的标准喊话做出反应。
只能说秦霄手上的功夫确实粗糙了些在起始爬升阶段秦霄竟然按不住飞机抬头在一开始的时候飞机的空速不但不上升甚至开始有下降的趋势。
徐离心头一紧这样下去飞机是要失速的。
“顶住盘”
徐离也是顾不得自己的腹部剧痛了直接上手帮忙将驾驶盘按住。只是这一动便是牵动痛处本就绞痛的腹部更是翻江倒海疼得冷汗都下来了。
不过, 幸运的是, 徐离的及时干预还是取得了一些效果的。随着飞机姿态恢复到正常的复飞姿态飞机的速度也修正回正常的情况。只是眼见着飞机的速度不断上涨徐离看秦霄抿着嘴紧张不已的模样就知道他现在脑子是过载了也就不难为他了直接说道：“那我襟翼十五了。”
说着没有等到秦霄有所反应直接将襟翼收到了十五的位置另外喊出：“正上升。”
经历过初始上升的紧张感秦霄的脑子算是稍微能运转一下了听到徐离的声音稍微反应了下才是回道：“哦收轮吧。”
徐离收起起落架同时报告塔台：“塔台成兴9443复飞了。”
“成兴9443高度上修正海压1500米修正海压1015可以连续右转飞长川台右转盘旋等待。”
这个复飞程序就是标准的复飞程序, 倒是没有什么异议。徐离在复诵了塔体指令后,
塔台方面急不可耐地询问道：“成兴9443是什么问题复飞, 还要二次进近吗？”
“飞机状态问题我们盘旋一圈之后加入进近程序。”徐离说完瞄了眼空速也就没等秦霄指令直接将襟翼收到了五。
若是在正常状态徐离肯定会按照标准将飞机的情况告知。可是现在徐离只觉得肠子都在打麻花了真是没什么多余的力气说话了。
不过徐离也不是瞎弄他肯定是按照增速收襟翼的计划来做的。
二次进近显然是仅有的一个选择但是在秦霄这边二次进近已经不是一个真正的选择了。
飞机的襟翼收到襟翼五的位置后便是不往上收了直接保持襟翼五的状态重新加入进近程序。可当飞机连续右转飞向长川本场的时候秦霄接上自动油门和自动驾驶当即表示：“落不了绝对落不了我落不下去。”
秦霄自认自己并非什么天赋异禀之人自是也不存在什么潜力爆发的戏码之前的尝试已经让他足够清楚地了解自己现在是怎么样的实力了。尤其是在复飞的时候要是徐离帮他顶住盘飞机说不定会失速呢。
“你不落谁落？刚才也广播了还能指望谁？”
鉴于秦霄对自己极度的不自信徐离最终还是同意让乘务长做了一次旅客广播寻找乘客中有没有飞行人员。
要不是看秦霄确实没有底气徐离其实并不愿意做这个旅客广播因为这容易将事情扩大化。
不过广播下来根本就没有任何回应这基本就是符合现实的。要是飞机上没有加机组的飞行员那基本就没可能找到乘客中的“野生”飞行员了。
此时飞机已经改平并飞向长川本场的vor台秦霄觉得自己有必要跟徐离说清楚强行逼迫一个人准确来说是一个平庸的人是不会有什么奇迹的。如果徐离对自己还抱有什么幻想秦霄想着该是让徐离抛弃这个不切实际的幻想了。
“你让我二次进近三次进近结果都一样我的水平就摆在这里我不可能在短时间内有什么突飞猛进的可能你得要认清这一点。”秦霄拿起左手边的湿毛巾擦了一下额头上的汗水刚才的复飞着实有些吓着他了：“徐离现在咱们只有一条路那就是自动驾驶落地。你将安全交给我还不如交给自动驾驶两三节的超标准的风应该影响没有大吧？”
“应该？”徐离直接给气笑了：“你是要我将生命交给一个不确定的自动驾驶上？”
秦霄被徐离接二连三的强迫也弄得有些火气了：“那怎么办你说怎么办咱们就在本场盘旋等风小下来？”
反正秦霄算是吓破胆了打死都不
愿意在落地了。
“未来两个小时之内本场的风只会越来越强。”徐离说话都是咬着牙的也不知道是烦的还是疼的。
就在这时飞机上通讯面板的卫星电话指示灯亮了是成兴航空的运控打卫星电话过来询问情况了。此前过来长川机场途中徐离他们就已经把情况跟运控那边说了。当时运控那边倒是没什么意见当然他们也不存在有意见的资格那是唯一的选择。
秦霄接了卫星电话很快扬声器里就传来运控人员的声音：“秦董我看你们飞机又拉起了是复飞了吗？”
秦霄本来就烦躁得很被运控人员这么一提直接火气就上来了：“不是复飞还是什么拉起来好玩是吧？”
运控人员哪里敢反驳秦霄更不敢询问复飞的原因只能低声下气地继续道：“那秦董后面怎么说？二次进近吗？”
秦霄在说话之前偷偷瞄了一眼徐离只见徐离面无表情也不知道再想些什么便是没有开口询问而是自行下了定论：“一会儿我们还是尝试自动驾驶着陆。”
“可是我看长川机场的地面风已经超出自动驾驶着陆的极限了这样会不会不安全？”
哪里知道这句话倒是激得秦霄一通痛骂：“你们t现在问我自动驾驶着陆安不安全了？怎么不去问问那些航食到底是干什么吃的能把整个飞行机组都废了？我已经决定了一会儿尝试自动驾驶着陆。”
然而紧随秦霄这句话之后的是一道有些虚弱的声音：“我说过不能自动驾驶着陆我的命不能交给一台不受控的机器。”
秦霄心头一凛望向身边的徐离那道声音正是出自于徐离：“那你准备怎么做？”
徐离的眼中的光芒逐渐坚定：“你不行自动驾驶不行那就我来”
“你怎么来？你现在根本就操纵不了”秦霄光是看徐离的样子就知道他有多虚弱刚才就是帮他顶了下盘就疼得徐离冷汗直流。这样的状态怎么能保证最后下降阶段的持续操纵？
徐离没有回答而是将右手搭在驾驶盘上：“我断开自动驾驶手动飞一下看看。”
虽说徐离知道自己的身体状态手动操纵的话是会遇到一些问题的但是具体影响到什么程度还是需要真正体验一下的即便他认为结果应该不会有什么改变。
说完徐离犹豫了下还是将左手也握住驾驶盘保持双手握盘的姿势按下自动驾驶断开按钮。随着嘟嘟嘟的自动驾驶断开警告响起飞机开始变为手动驾驶的状态。
此时飞机已经是改平状态徐离肯定是不能胡乱操纵的否则飞机就要偏离高度了徐离不想在这个时候
搞出些别的事情。
不过在最后下降阶段飞机所需要的操纵力道不算特别大徐离准备稍微操纵一下飞机。当然了安全起见徐离还是通知了塔台：“成兴9443我们一会儿需要做一些微小的机动高度最多在两百英尺内浮动航向偏差在五度以内。”
长川塔台倒是没有过度询问原因很快就同意了徐离的申请。倒是运控因为秦霄在跟徐离说话的时候没有按发话按钮听不到驾驶舱内的对话还以为出了什么问题一直在喊秦霄这边。
秦霄还在纠结徐离的人工操纵的问题听得运控一直在喊他心里烦了按下发话按钮直接让运控那边闭嘴。
徐离握住驾驶盘的双手稍微活动了下手指接着便是轻轻带了一下。这仅仅是一个非常微小的操纵动作所需要的力道也很小。然而徐离就感觉带住的不是驾驶盘而是他的肠子仿佛要把他的肠子给扯出来了。
“该死你操纵”徐离疼得脑子嗡嗡叫已然是无法再操纵下去了赶紧将操纵交给秦霄。
好在秦霄这个时候脑子还算是清醒马上接过飞机操纵将高度重新稳定下来。待到飞机状态稳定徐离苍白虚弱的脸色落到秦霄眼中看得秦霄那是一个心惊肉跳。
“我说你飞不了这是能逞强的事情吗？”秦霄重新接上自动驾驶：“你好像又严重了还是尝试自动驾驶着陆吧这也是没有办法的事情。”
徐离缓了好一会儿才是说道：“你帮我飞到五边后面我来飞。”
“你怎么飞？你稍微动了下杆就受不了。”
“我手指还能动不动杆我照样可以落地。刚才我看低空环境下虽然有气流但还是可以接受的。”徐离额头上冷汗直流已然是到了强弩之末的地步：“赶紧进近我只能试一次。”
现在食物中毒的症状越来越明显疼得已经开始让他精神涣散了再这么拖下去徐离连尝试的机会都没有了。
刚才秦霄复飞的手法徐离算是见识过了正常的复飞都搞不定更别说超低空甚至零高度的复飞了。要是秦霄至少在复飞上还可以独立完成徐离还能让尝试一下自动驾驶着陆如果在低空环境下自动驾驶出现了问题还能拉起来还有重来一次的机会。
可是秦霄的复飞能力实在太差了。这样的操纵能力在超低空或者零高度的情况下复飞要不就是飞机失速要不就是飞机砸在道面上同样是极度不安全的。
既然都是不安全的那徐离更愿意将一切掌握在自己手里。
秦霄一咬牙徐离既然说可以落地那就再尝试一下。大不了等情况不对他在接过操纵复飞即可。
二人很快达成共识。飞机在飞到本场上空后盘旋了一圈就重新加入了进近。一直到最后下降阶段着陆形态完成的工作都是由秦霄来完成的而徐离则是瘫在座椅上仿佛睡着了一般。
不过秦霄知道徐离并没有真的睡着而是养精蓄锐待会儿会有一场极耗心力的操纵。
在飞机离地高度一千英尺的时候徐离似乎感觉到一般缓缓睁开眼睛抖擞抖擞精神即便他依旧是面如金纸看上去颇为吓人。
此时飞机已经取得落地许可。徐离的左手搭在推力手柄上目光死死地盯住不远处的跑道口中轻声说道：“一会儿听我口令断自动驾驶。如果复飞我来下口令你来做动作。”
秦霄是可以明白徐离的话的但是他看到徐离的右手始终没有放在驾驶盘上而是独独操控推力手柄心中一凛：“难不成你要单靠油门落地？”