那架倭军战斗机的机尾被打得粉碎,剩下的飞机残部一头扎了下去。见到师长已经出手,其他飞行员纷纷行动起来,对着倭军后队猛烈开火,一架架倭国战斗机顿时如断了线的风筝接连坠落。
倭国航空队的队长听到机枪声才知道遇袭,他转过头去想要看清敌人,但清晨的阳光正好从东方射来,他转头看去被阳光照得睁不开眼睛,根本无法看清情况。
无奈之下倭国队长只好命令所有人脱离航线各自为战,回头与对方展开空战。利用阳光的照耀以及从背后突袭的战术,西特空军从一开始就击落了二十多架倭国飞机,劣势基本上被搬了回来。
虽然倭国空军的飞机数量依然占优,但性能上和人员素质上的差距太大,那些倭国新兵初上战场,根本没有战斗经验,而高志航手下的飞行员中却有不少人参加过西大陆的空战,其能力高下立判。
高志航的表现最为突出,他一马当先带着自己的僚机冲入敌群,打得倭军一阵手忙脚乱。西特空军很快占据了优势,并快速扫荡着敌人。
倭军飞机速度太慢,如果掉头逃走肯定会被很快击落,这一点倭国飞行员们都很清楚,现在他们也只好拿出武士道精神,与西特空军死缠到底。就在高志航率领着战斗机群猎杀倭国飞机的时候,在三十多公里外的空中,另一场空战刚刚展开。
在两个轰炸机师分开行动之后,第六师转到前往双城子,那里是倭国在远东除了海参崴之外的第二大聚居区,也是最大的工业基地,有价值的目标极多。他们因为偏离前往海参崴的航线,因此没有遭遇任何阻拦。
第七师的八十一架轰炸机在师长马恩锡的率领下,由十架战斗机掩护,向着海参崴前进。他们距离海参崴尚有二十公里的时候,护航大队长马谦突然现有倭国飞机迎面而来。马谦知道胜利就在眼前,他不敢怠慢,一边通报马恩锡这个情况,一边率领所有战斗机主动迎了上去。
马谦主动迎上去的对手,正是因为路途遥远晚了一步的倭军第四航空队。因为路程实在太远,加上飞机油料有限,他要比第三航空队升空作战晚了半个小时。在降落海参崴机场加油补弹之后,他们这才起飞迎战,没想到正好拦住了轰炸海参崴的机群。
见到对面黑压压的机群,倭国航空队长有些头皮麻,但他的心情很快就好了起来。随着距离越来越近,他现这个大机群都是轰炸机,战斗机数量屈指可数。这时十架西特空军的战斗机已经迎面而来,勇敢的冲向了四十七架甲式四型战斗机冲了过去。
面对接近五倍的敌人,马谦丝毫也不怯懦,他立刻命令所有飞机以双机编队出战,打乱敌人的机群编队。秉承着撒尔教官的训练,倭国空军使用的三机编队形式,这种灵活度不足的战斗队形,极大限制了飞行员的战术动作,因此一上来他们就被西特空军冲乱了。
被打散队形的倭国空军各自为战,以大量三机编队冲向了西特空军。在倭国飞行员们看来,对方只有十架飞机,只需要十分钟就能全部解决。等到击落所有敌方战斗机,再攻击轰炸机也不迟。
可惜他们没有想到,双方战斗机虽然最大速度相差不多,但双翼木质飞机的转弯灵活性和机体强度,如何能够与单翼布局的金属飞机相抗衡。西特空军飞行员们可以用很小的半径转弯,大机动过载下也不怕飞机无法承受强大应力,而如果倭国飞行员敢这么做,不需要西特空军的飞机射击,他们的飞机自己就会空中解体。
倭国飞机犹如笨拙的狗熊,在这样的狗斗战之中占不到丝毫便宜,双方就这样僵持着,尽管西特空军很快有两架战斗机被击落,但倭国空军的损失则是五架。倭国指挥官现有些不对劲,照这样打下去,等到他们击落所有西特空军的飞机,海参崴估计也就被炸平了。
无奈之下,倭国指挥官立刻命令四个机队退出战斗,去追赶越来越靠近海参崴的西特空军轰炸机群。在对方优势兵力的纠缠下,马谦分身乏术,除了提醒马恩锡危险临近之外,他只能向数十公里外的高志航求援。
马恩锡最先接到了马谦的示警,对此他却并不担心。在马恩锡的命令下,第七重轰炸机师的所有轰炸机开始密集编队,利用机载自卫武器互相配合,弥补飞机的射击死角。
西特空军的重轰炸机部队如今早已换装,他们使用的不再是老式的轰1型轰炸机,而是轰3型。
轰3型轰炸机作为轰1型的后续机型,秉承了四动机的布局。在得到了条顿国不少飞机设计师的加入,以及全套齐柏林R系列轰炸机的图纸以后,西科斯基设计局对其进行了优化设计,从而制造出了当今最强大的重型轰炸机。
轰3型轰炸机长22米,翼展42米,采用四台中华4型九缸径向活塞动机,单台动机达到五百匹马力。因为动机动力澎湃,虽然仍是双翼设计,但这种轰炸机的时速已经达到了一百九十公里。这架飞机能够承载两吨半的航空炸弹,并且在机头、机背、机腹和机尾各有一挺空一型七毫米口径机枪作为自卫火力。
有这些自卫火力的存在,只要轰炸机群采取密集编队,就能将机枪火力交织成火网。倭军的十二架甲式四型战斗机猝不及防,刚刚接近轰炸机群就遭到了迎头痛击,两架飞机躲闪不及被击落。
双方在海参崴上空展开了空战,因为有倭军战斗机纠缠,轰炸机群只能编队自卫,难以动轰炸袭击。在通讯器里得知双方战况胶着,高志航非常着急,如今的空战还相当激烈,虽然倭军只剩下了十三架飞机,但他们抵抗的却越来越激烈。西特空军也并非毫无伤亡,如今高志航手下只剩下了三十七架战斗机,尽管飞行员都已经跳伞,但能否获救那就是另外一回事了。