看着张一飞脸上的笑容，托马斯若有所思，这一刻他心里面，已经下意识的认为张一飞所说是对的。
既然解答了个人疑惑，所以主持人托马斯没有在这个问题上继续，而是聊回了比赛的主题。
“最近米纳尔迪布消息，原2号车手马奎斯被解雇，马来西亚车手Alx（熊龙），将取代他成为正式车手。”
“我们都知道当初在雪邦赛道上，你跟熊龙生过一场激烈的赛车事故，甚至把他给撞进医院。现在Alx重返赛道，你有考虑过对方的复仇吗？”
张一飞听到这段话，内心里面先想的不是该如何回答，而是惊叹历史轨迹的强硬。
自己都已经折腾这么一圈了，居然熊龙还能按照历史轨迹回到米纳尔迪车队，成为马来西亚第一位F1正式车手，还真是命中注定啊。
不过话说回来，马奎斯确实菜的惊人，可能近十年比马奎斯还要菜的，只有被吊销超级驾照的日本车手井出有治了。
米纳尔迪车队现在虽然是垫底，但这并不意味着他们能忍受，一个超级大菜比存在于自己的车队。哪怕赛季没有结束，他们也决定提前动手，让马奎斯滚蛋。
相比较起来，熊龙其实也不怎么样，不过再怎么说也比马奎斯要强多了，好歹算是个正常的F1车手。
“我祝贺熊龙成为一名正式的F1车手，不过复仇是需要实力的，你觉得他现在跟我还在一个层次吗？”
张一飞轻描淡写的回了一句，当初在马来西亚主场，自己面对十万观众都没有怂过，今天在遥远的美国印第安纳，更是不可能说些什么虚伪的客套话了。
事实就是，现在的熊龙在赛道上，看不到自己的车尾灯！
虽然托马斯觉得张一飞这句话很嚣张，但是他也不得不承认，现在的张一飞已经成为了F1围场里面，一流车手的层次，有竞争分站冠军的实力。
熊龙还是那个马来西亚新人，而张一飞已经不是当初的那个中国新人了。
“飞，我可以理解为Alx不是你的对手吗？”
“你可以这么理解。”
熊龙既然再次进入F1围场，那么双方就是对手，张一飞从来都是要展现出绝对的信心，这是一种心理气势！
“我相信Alx不会这么理解。”
托马斯笑着回了一句，很好的缓解了话题的火药味。
“飞，从今天的采访回答来看，好像对于拿下美国大奖赛冠军，你觉得胜券在握了？”
“不，没有到比赛结束的那一刻，无法确定谁才是最终的胜利者。”
“我很有信心争夺冠军，不等于我认为冠军就是我的。”
张一飞强调了一句，他所谓的狂妄，无非就是不愿意屈服罢了。从来都不代表着，他会轻视那些历史上真正强大的车手，比如说舒马赫、巴里切罗这种。
很多时候张一飞的嚣张，都是欧美人刻板印象导致的，他只要说点强硬的话语，就被认为是吹牛、张狂。
当然，现在这种态度已经好多了，至少张一飞猖狂两句，他们都习惯，甚至还觉得这是正常言论！
这个世界就是如此，不用在乎外人怎样，而是树立一条自己的标准，触碰底线我就飙，让你见识到我的厉害。
一旦对方慢慢习惯了，他就会认同你的标准，再做什么都不会意外跟反对了。张一飞现在就是如此，欧美人开始慢慢适应他的中国标准！
采访到这里，基本上该问的都已经差不多，《时代周刊》跟一般的热点时事杂志不同，它不是很注重新鲜事物。这些采访问答，放在文章里面只会占据很少一部分，更多将是以叙事的方式，介绍封面人物张一飞的展历程。
“飞，再次感谢你接受我们的采访，希望你能达成自己的目标，成为美国大奖赛冠军。”
“谢谢，我会朝着这个目标拼尽全力。”
随着《时代周刊》采访团队离开，领队亨利从会议室外走了进来，朝着张一飞说道：“飞，几天之后，你将火遍全球！”
“我前几天不是已经火过一次了吗？”
张一飞笑着回了一句，没太当一回事。
前几天他拿到奥地利大奖赛冠军的时候，几乎全球主流媒体都报道了这个消息，毕竟是中国第一个F1冠军。
“这一次将更火。”
但是亨利在说完这句之后，脸上却带着一种玩味笑容说道：“不过飞你这次火，可能不像之前那样单纯的庆祝，而是会有很大压力了。”
“什么压力？”
“你在美国接受采访，不应该轻视两位印地跟CART双冠军的。”
“我有轻视吗？”
张一飞觉得莫名其妙，他好像没嘲讽这两个人吧，并且还认同了他们在印第安纳波利斯赛道的竞争力，只是觉得自己更强罢了。
难道同场竞技，不认为自己更强，还认同对手更强吗？
“你在采访里面说了印地冠军跟F1没关系。”
“是没关系啊，这难道是轻视吗？”
张一飞更是有点摸不着头脑了，虽然都号称是方程式赛车，但印地赛车跟F1所属两种不同类型，双方并没有什么交集的地方。
哪怕现在跑同一条印第安纳波利斯赛道，布局也是天壤之别，可比性不大。
这一点就像是奥运拳击跟职业拳击的区别一样，同样也都是拳击，事实上两者完全不共通，奥运冠军不能用拳王来称呼，金腰带跟奥运奖牌也是两种完全不搭边的荣誉。
“美国车迷可不是这么想，你不能理解印地冠军在他们心中的份量，很多美国人甚至还认为印地冠军还强于F1冠军。”
“你说跟F1没关系，就意味着印地冠军的实力，放在F1里面不适用。这一点他们是无法接受的，甚至会认为这是对于印地赛车的挑衅。”
听到这里，张一飞真是觉得有点无法理解，要不要这么玻璃心？
不过想想后世国内一抗议NBA某球队经理言论，美国佬就好像被踩到了尾巴一样，各种叫嚣言论自由，然后却封堵那些支持中国人的嘴巴。
这么一看，确实都是一群玻璃心。
“既然他们认为是挑衅的话，那就当挑衅好了。”
张一飞很无所谓的回了一句，相反他内心里面甚至有着一种隐约的兴奋，就喜欢看到美国人跳脚的样子！
“你没压力吗？”
“当初在巴西大奖赛，死亡威胁都经历过，压力又算什么？我就喜欢看别人生气，但又干不掉我的样子，真的很爽！”
听到张一飞这番话，亨利脸上的笑容更甚了，他就知道这小子会这么想！
接下来的几天时间里面，张一飞都是呆在酒店里面，进行赛车模拟器的训练。唯一不同的是，就是在训练过程之中，张一飞跟阿莱西开始有了交流。
要知道以往哪怕就是在同一间训练室，两个人都几乎是把对方给当作空气一样的存在，各练各的，几乎没有什么交流。
但是张一飞尝过两次经验带来的甜头之后，加上现在关系也是改善了不少，于是在练习过程之中，开始会主动向阿莱西进行询问。
阿莱西也没有板着张脸，基本上张一飞是有问必答。甚至在一些操控跟极端走线上面，阿莱西还会装作不经意的反问张一飞。
毕竟除了经验方面的优势，阿莱西其实已经在各方面都落后于张一飞这个新人了。特别是极端走线，这是阿莱西以前都不会去尝试的区域，毕竟都是“养老车手”了，还这么玩命干什么？
面对法国老将的扭捏作态，张一飞虽然心里面偷笑，不过
他也不会揭穿。两个人就在这种还算默契的配合下，互相学习、互相进步……
这几天过程中，从总部重新打造的零部件，也送到了车队维修站。虽然在时间上晚了不少，但至少还是在比赛前赶上了。
同时张一飞也得到消息，华利集团第一批为数二十人的研团队，也已经入驻普罗斯特研基地，开始从事一些精密部件加工的操作。
另外华利集团还在疯狂的招聘跟吸纳汽车相关行业研人员，他们打算至少凑齐两百人的团队来到欧洲，其中一百人去普罗斯特研基地，另外一百人进入正在建造的欧洲研中心，为了将来的技术研打下基础。
对于这个消息，张一飞感到很欣慰，自己果然还是没有看错人，李董事长确实有着成为世界汽车巨头的疯狂野心！
星期三早上，最新一期的《时代周刊》国际版全球行，封面人物就是张一飞，照片选取了他站在奥地利最高领奖台，捧起奖杯的那一刻。
并且封面还有着一行小字，翻译过来就是“正在挑战世界秩序的中国车手。”
张一飞对于这个小标题感到很满意，作为赛道上唯一一名非白人车手，他确实正在挑战着欧美赛车秩序！
另外还有一点，就是如同之前亨利所预料的一样，当张一飞的采访内容曝光之后，在美国引了争议，无数的美国印地车迷，感觉自己受到了中国人的挑衅。
甚至是有一些印地车手都站了出来，认为张一飞对维伦纽夫跟蒙托亚的轻视，就是对印地赛车的侮辱！
这些舆论随着《时代周刊》的热销，开始愈演愈烈，配合着之前张一飞种族歧视的谣言，直接形成了全美轰动！