尽管阿拉伯恐怖分子非常猖獗，但是亨利不是没有办法教训他们，然而之所以一直没有动他们，是因为亨利有着更大的谋划！
2009年快要来临了，此时，整个非洲都加入了“威元”体系，所以是时候开始行动了！没多久，亨利便向非洲各国出邀请，2009年1月10号来威廉姆斯帝国召开威元国家领导人会议！
改天换地的时代终于要来临了！！！
亨利放下电话，缓缓地来到了窗户面前，眺望着远处渐渐消失的夕阳，一束束金色的柔和的光芒照在了他的身上，竟是那么的高大伟岸！
万古大帝，威廉姆斯！
此情此景，令人情不自禁的想要跪在他的面前，俯称臣！
……
时间一点点过去，2008年12月25号圣诞节到了。这一天，Ur手机APP隆重布！
线下，所有Ur汽车都统一刷漆，将LOGO印在车上，以跟其他普通汽车区分，并且Ur司机们全部开车上街做宣传，那些华丽丽的Ur汽车立马吸引了无数人的眼球！
线上，Ur与上百家互联网公司合作，广告登上了包括YouTu、Facook、Googl、ICQ、Instagra、领英、微信、微博等平台，此外，Ur广告也在苹果商店、安卓商店的推荐页第一位。
“出门打车就用打车便宜而又方便的Ur打车软件！！！”
“Ur随叫随到，外出之必备神器！！！”
“次下载Ur手机APP，送10美元优惠券。另外，全球前一千万注册用户当中，将有机会抽取一百万美元的超级大奖！！！”
“这个圣诞节最好的礼物——Ur打车软件，你值得拥有！！！”
“……”
Ur的广告简直是铺天盖地，但凡使用智能手机或者上网，都会看到。一时间，Ur的下载数量“蹭蹭蹭”的暴增，短短1个小时就有234.5万下载用户。三个小时零5分过后，下载数量突破了1000万！
Ur的打车价格让很多人大吃一惊，且不说送了10美元优惠券，单单只是打车价格就比普通的士便宜近一半钱！
“我去，Ur不怕亏本吗？我算了一下，如果用Ur打车，二十几公里只要4.55美元左右，如果坐的士，恐怕要8美元！”一名用户啧啧不已，感觉Ur实在是太便宜了！
“用Ur打车，的确很便宜，而且还可以提前叫车。想必大家也都体会过，当交通繁忙的时候，想要叫一辆的士真的很难！”
“是啊，我经常在路边等了很久也叫不到一辆的士！”
“Ur汽车在一般情况下，会三分钟之内抵达叫车地点，这点时间我觉得还是蛮快的，完全等得起。要是运气好，Ur汽车就在附近的话，可能一分钟都不要！！！”
“其实，我们可以在出门之前就用Ur叫车，等自己出门的时候，车子就差不多到了！”
除了打车价值吸引人们以外，一百万美元的抽奖也格外吸引人。
虽然要从那么多人中抽奖，万一自己运气好，抽中了呢？那么自己不就成为了百万富豪了吗？
Ur的下载数量越来越多，到了下午6点钟，数量达到了4232.15万，当天结束时，总下载数量突破了5000万，全世界不禁为之侧目！！！
无数投资公司、互联网公司惊愕的无以复加，没想到，一款打车软件横空出世，竟如此牛逼！
“太有创意了，Ur堪称2008年最具创意的互联网设计！！！”美国一位资深互联网专家评论道。
一名美国华尔街投资银行家震惊的喊道：“哦，上帝，仅用一天时间，Ur便缔造了一个5000万的传奇，实在是让人难以置信！毫无疑问，它就是下一个独角兽！！！哦，不，它不是独角兽，而是超级独角兽！！！”
美国某互联网公司总裁忍不住感慨道：“哦，万万没想到，还能有Ur这样的打车软件，简直太有创意了！”
“总裁，Ur这么火，咱们公司也做打车软件吧？”
“……”
Ur的火爆情况立马点燃了移动互联网打车软件的市场，不计其数的企业准备进入这个行业！
此外，Ur公司是特斯拉公司的子公司，特斯拉公司作为全球汽车巨头，Ur的存在不禁令其他汽车巨头感觉到一股深深地危机感，而且这几天，随着Ur的用户日益增多，丰田、大众、宝马、戴姆勒汽车集团、福特等汽车公司的股价纷纷暴跌，被特斯拉公司收购的通用汽车公司的股价则大幅度增加！
美国著名汽车杂志《Hot-Rod》的主编文森特·詹金斯一针见血的指出了Ur对其他汽车公司的威胁性！他认为，“Ur的成功就是特斯拉公司的成功，Ur垄断全球打车市场，便意味着特斯拉公司可以借助Ur出售更多汽车！而且Ur的存在，必然会减少一部分人的购车欲望，对其他汽车公司造成巨大的损失，反观特斯拉公司，它却可以通过Ur的打车费用赚的更多！眼下，通过手机APP打车已经势不可挡了！所以，丰田、大众等汽车巨头如果想要打败特斯拉公司，为今之计，就只有建立或者扶持另外一家打车软件公司，与Ur形成对抗！！！”
实际上，丰田、大众等公司都在内部会议上讨论是否要开类似Ur的打车软件，甚至已经有几家汽车公司打算一起合作。
显然，不久的未来将出现Ur以一打多的局面。
So？那又怎样？
……
……
2008年30日，清晨。
Ur的下载用户达到了6721.5万，增长速度开始减慢了，不过，其实一二线城市还没达到饱和，三四五线城市还有待大力开！因此，Ur的增涨劲头还是很迅猛的。明年，Ur的用户突破1亿肯定是没有问题的。
而且因为Ur的崛起，势必会抢走了大量的士司机的生意。很多乘客宁愿使用Ur打车，等上一会儿时间，也不愿意多花钱去坐的士。因而，不难想象，用不了多长时间，的士司机的收入将锐减，最后只能另谋高就。而这时，Ur给他们一个加入Ur的机会，成为Ur专职司机。通过这种方式，Ur就可以非常迅速的扩张！
一二线城市线下网络完善之后，就开始开三四五线城市！
另外，虽说目前，Ur主要是租车业务，但是通过这个切入点，Ur马上就会成为涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台。
未来，Ur或许会成为超过10亿用户的超级APP。
过完一个不同寻常的圣诞节，很快2008年就过去了。
2009年1月1号，《时代周刊》年度封面上出现了“Ur”的LOGO图像，并在一旁如是写道：“2008年最具创意手机APP是Ur打车应用软件，设计者——亨利·威廉姆斯！”
(未完待续。)