微软和要成立人工智能联盟的消息不胫而走，然而，更多的公司更加青睐于加入威廉姆斯人工智能联盟，只因这个联盟实力超强！当然了，新加入威廉姆斯人工智能联盟的成员有很多都是亨利名下的公司。
2月15号，微软联合、美国在线、ntl成立了“美国人工智能联盟”，之所以取这个名字，是希望吸引更多的美国公司加入该联盟。
而亨利替人工智能联盟取名的时候，根本没想到是以国家的名字命名，而是习惯性的以“威廉姆斯”作为名字，不过，也正好对应了国家名。于是乎，给人一个错觉，人工智能联盟都是以自己的国家命令。因而，没过多久，以各自国家为代表的人工智能联盟纷纷成立了。
亨利摇头失笑：“这么多人工智能联盟，大浪淘沙，最后还能剩下几个！”
亨利这时也没空去管这些个人工智能联盟，他正在整合威廉姆斯人工智能联盟的资源，由他亲自带队，开始研究人工智能！人工智能的研究涉及很多学科，比如哲学和认知科学，数学，神经生理学，心理学，计算机科学，信息论，控制论，不定性论等等，研究范畴有自然语言处理，知识表现，智能搜索，推理，规划，机器学习，知识获取，组合调度问题，感知问题，模式识别，逻辑程序设计软计算，不精确和不确定的管理，人工生命，神经网络，复杂系统，遗传算法等等，并非易事，这是一项无比庞大的工程！
自威廉姆斯人工智能联盟成立以后，亨利处理国事的时间少了，大部分时间都呆在实验室里。不过，威廉姆斯帝国已经走上正轨，有官员各司其职，亨利也无需插手太多。亨利现在一心想要弄出一个人工智能出来，除非有重大的或者亨利比较感兴趣的事情，会引起他的关注。
比如此刻，威廉姆斯帝国的太阳能无线充电站（包括索马里）已经铺设完成了，是时候布特斯拉汽车了。
4月1号愚人节这天，特斯拉公司召开了新闻布会。
新闻布会当天，劳斯莱斯、布加迪、googl、超级能源公司、超级材料公司五大公司出席坐镇，引起全球媒体震惊。
特斯拉公司究竟是何公司，竟让五家大公司为它撑腰！！！
就在记者们疑惑不解之时，特斯拉公司co杰罗姆·桑代克缓缓地走上了台。
“大家好，欢迎大家参加特斯拉公司的新闻布会，我是该公司co杰罗姆·桑代克！”
杰罗姆·桑代克躬身微笑着向众人打了一个声招呼，他往上推了推眼镜，大声道：“大家肯定会对特斯拉公司不太了解，所以，我先给大家介绍一下这家公司。特斯拉公司成立于2000年，也就是说，公司其实已经成立了5年多。而在这6年多的时间里，大家一直没有看到特斯拉公司布什么产品，那是因为特斯拉公司一直在制造一样能够震惊世界的秘密武器！！！”
听到这话，全场哗然，不由感到十分好奇，正期待杰罗姆·桑代克能够说出到底是什么能够震惊世界的秘密武器时，杰罗姆·桑代克却故意说到这儿停了下来，话锋一转，说起其他事情来。
“想必大家也都看到了今天的新闻布会来了5位大人物，他们分别是劳斯莱斯、布加迪、googl、超级能源公司、超级材料公司五大公司的co！”杰罗姆·桑代克顿了顿，笑道，“在这里，我要告诉大家的是，这五家公司全部都是特斯拉公司的股东。特斯拉公司并非无名小卒，我们是一家实力强大，而且伟大的公司！！！”
嘶！！！
不少人听到这里，不觉深吸了一口气，这五大公司居然都是特斯拉公司的股东，特斯拉公司看来真的不一般呐！
人们不由得对特斯拉公司所说的5年磨一剑打造的产品充满了好奇！
杰罗姆·桑代克这时露出了一个神秘的微笑，他打了一个响指，接着，台上的灯光暗了下来，随后，一束光打在了台上的入口处，这时，只见一辆汽车缓缓地开了过来。
“噢，这车子好酷了，尊贵而又华丽，如同白马王子一般缓缓地向我们走来！”
“这款新跑车实在是太漂亮了！”
“……”
就在人们惊讶之时，杰罗姆·桑代克开口介绍道：“这便是特斯拉公司的第一个品牌——特斯拉ly电动跑车，呵呵，中文名也可以直接音译为‘爱美丽’电动跑车。是的，这款跑车的外形设计追求时尚漂亮，美丽正是它的特点之一！而ly电动跑车最大的特点是，它不使用石油，是一部纯粹的电动汽车！当然了，现场肯定有人会说，电动汽车有什么了不起的，世界上早就有电动汽车了。但是，特斯拉电动汽车就是了不起，因为它跟普通的电动汽车决然不同！”
杰罗姆·桑代克指着台上这台白色的汽车，自傲道：“这台特斯拉ly电动汽车的时速最高可达352.5k/h，比很多跑车都要快！最最关键的是，特斯拉ly电动汽车的续航能力高达1000公里！！！”
“怎，怎么可能？！”台下记者们不可置信的说道。
“世界上续航能力最强的汽车也达不到1000公里，一台电动汽车根本不可能有这么高的续航！”众人纷纷摇头，说话的时候，语气还十分笃定！
台下顿如同菜市场一般，吵吵闹闹。
杰罗姆·桑代克看到大家纷纷反对，丝毫没有生气，心里反而更加高兴。你们反对的越猛，这便说明特斯拉公司越成功！
这时，杰罗姆·桑代克扬起手，示意大家安静。
“我知道大家不信，但是请你们听我给你们介绍一下，特斯拉ly电动汽车为什么会这样强大！你们知道特斯拉这5年多的时间里到底在干什么？”杰罗姆·桑代克自问自答道，“五年内，特斯拉的主要时间和金钱都花在了研上，就比如特斯拉电动车引以为傲的续航能力，我们开了一套电池控制系统，它是由1万多颗电池组成的电池包，电池容量巨大，而且即使短路也不会着火，即便是个别电池损坏不会影响其他电池。该电磁控制系统自研成功以来，都还没有出现过一次电池故障。而且，这一模式还能保证它随时可以用到最先进的电池来装备特斯拉电动汽车，比如石墨烯电池……”
(未完待续。)