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吾看书 > 其他类型 > 年代:小日子过的真好 > 782 主动示好
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山雀和黄貂进入小镇后,很快就找到一家破破烂烂的酒馆。

山雀落在屋顶,透过破碎的窗户,很容易看清楚酒馆内的情形。

楚向前一看里面没白皮,基本上就猜到应该没什么有用的消息。

而黄貂都不用靠近酒馆,隔着几十米,轻轻松松就能听到酒馆里的声音。

更加确定了楚向前之前的猜测没错。

楚向前泡完澡,躺在新手村酒馆豪华套间的大床上,闭着眼睛休息的同时,注意力也放在了山雀和黄貂身上。

透过黄貂的监听能力,排除对酒馆的监控后,黄貂所在方圆八九十范围内的说话声,都逃不过他的耳朵。

听了两三个小时,确定这边没一丝关于进山队伍的消息,楚向前这才放心下来。

虽然可能是因为这个小镇,离雨林太远,足足140多公里。

但这也说明,那40几个法帼佬进山之前,保密工作做的还不错。

楚向前中午在新手村里吃过一顿午饭后,这才从新手村出来。

骑上一匹夸特马继续赶路。

之所以不骑赤兔,实在是赤兔太显眼了。

一看就和寻常马儿不一样,大概率会引起路人的窥视。

与其干掉拦路抢劫的人,还不如不断换乘普通的夸特马来的简单。

这一走就是10几个小时,凌晨时分,换乘了3匹夸特马,总算回到了海边城市科纳里克。

找了家还算不错的酒店入住,楚向前对住宿条件的要求并不高,毕竟新手村酒楼的装修还算豪华。

但他在野外吃了几天的烤肉、水果,现在只想吃一顿大餐。

科纳里克就在海边,又是几内亚的首都,酒店内是真不缺法式大餐和海鲜。

美美吃了顿大餐,楚向前回到酒店套房倒头就睡,不过他也只是睡了三個小时就醒过来。

退房去了海边,趁着天还没亮。

找了个无人的沙滩,放出一条木头小船划出几里地,这才放出水上飞机。

加满油,起飞直接飞之后,沿着海岸线往北飞了4个小时。

等到上午10点了,远远就能看到西班呀和非洲交界的直布罗陀海峡。

找了个海面平稳的水域降落、加油,再起飞越过西班牙、法兰西,已经能看到英格兰的海岸线了。

上岸的过程很是顺利,下午5点多,楚向前就已经骑着摩托进入了伦敦。

肯辛顿花园大街。

玛格丽特看着风尘仆仆的楚向前,出现在自家别墅的花房里时,还愣了几秒。

直到楚向前走近,刚才还无聊着一个人喝下午茶的玛格丽特才激动的叫了一声,从椅子上跳起来就扑到他怀里。

一番诉苦和安慰后,自然少不了一番卿卿我我。

等楚向前搞定这小妞,见她累的趴在床上呼呼大睡,心里好笑的亲了亲玛格丽特的额头。

起身冲洗一番,穿着丝绸长袍从卧室来到一楼,打算问问晚上吃什么时。

居然看到飞利浦和诺顿坐在客厅的沙发上,边抽着雪茄,边喝着红酒。

不用猜,这两个家伙这么急着上门,肯定和船运公司,还有对霓虹出口煤炭的生意有关。

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想想也正常,光是煤炭生意每年就能给飞利浦和诺顿带来200万美元的利益。

换成英镑差不多也有55万,两人平分都比飞利浦每年从王室拿到的钱都要多。

以飞利浦爱玩的性格,自然舍不得放弃这笔外快。

至于诺顿,这小子这几年倒是赚了不少,可身家应该也只有两三百万英镑。

十分一的财富,想不积极都不可能。

而且两人心里很明白,这还是30艘胜利轮每年的运力,要是扩大到100条、200条,每年靠着楚向前,在煤炭和船运生意上赚到的钱,又能翻几倍。

保不齐将来每年就有上百万英镑的分红,说楚向前是他们的金主爸爸,一点都不过分。

所以不用楚向前在打招呼后,主动说起船运公司的事。

飞利浦率先说道,“斯塔克,我和诺顿这些天,可不是什么都没做。”

说完,脸上露出炫耀的神情继续说道,“除了帮你从英格兰远东舰队司令部,拿到了价值100万英镑的后勤补给订单。

今后船运公司打着后勤补给船队的名义,不仅可以悬挂米字旗。在远东航行时,一旦遇到危险,还可以向远东舰队请求救援。”

楚向前一听就明白,这是明摆着和自己说,即便船运公司运输一些违禁品,也不会受到在东亚的瑛国佬盘查。

甚至只要自己肯分润一部分利益给司令部的头头脑脑,保不齐瑛帼佬还会和自己合作,一起运输一些价值高、紧俏的违禁品。

只是楚向前对这些没多少兴趣,说到底,自己真想运输违禁品,根本不需要用轮船运输。

新手村仓库完全可以悄无声息的把紧俏物资,运到自己去过的任何地方。

所以楚向前很快摇摇头,“说实话,我对船运公司每年的盈利不怎么在意,否则也不会分润出足足一半的利益给你们和其他合作者。”

飞利浦和诺顿听到这话不由一愣,楚向前见他们俩一副不怎么相信的表情。

想了想后,干脆说的直白点,“国际贸易肯定会越来越繁忙起来,每年船运公司的利润预期会不错,但我更看重的,是船运公司每年的市值增长速度。

说白了,等船运公司成为东亚最大货运公司后,光是这家公司的市值,说不定就好亿美元,甚至十几亿美元。

实在没必要运输一些违禁品惹来很多麻烦。”

飞利浦和诺顿听完,下意识就咽了咽口水。

楚向前现在就爆料出自己对船运公司的信心,无非是想着在几年后,船运公司的市值不断升高的时候,开始慢慢脱手手里船运公司的股份。

等到十几年后,船运行业进入寒冬期,自己从掌握100%股份的独资大庄家,变成只需要掌握34%股份的大股东就行。

到时候,不仅靠着买股份就能大笔大笔的赚钱,船运寒冬期来临后,也不用自己一个人支撑穿整个船运公司的运营成本。

说不定那时候,还能用低于一倍、甚至好几倍的钱,大量回购公司的股份。

一进一出,不仅能赚人的钱,帮公司度过最艰难时期,还能大赚一把,并且拿回更多的股份。

这种一箭三雕的事,自然要提前做准备。

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