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吾看书 > 都市言情 > 逍遥小镇长 > 870.警车改造(1/5)
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好在,他不需要心疼很久,鸡群现了散落在花田里的娇嫩水草,它们立马迈动大长腿跑了过去。

兵叔设立这些陷阱是有技巧的,少量水草分散在网罩外,起到诱饵作用,而在网罩下面,却有大量水草。

紫水鸡们低着头寻找,这也是它们的天性,更是所有鸡鸭的天性,在地上刨食物的时候,根本不会抬头看看周围。

要是出现异动或者异响,它们会直接奔跑,甚至不抬头去看看危险是怎么回事。

如果不是被人有心设计,它们这个天性是个优点。在自然界遭遇捕猎的时候,一分一秒都是逃命良机,好奇心往往会导致送命。

一只霸道的紫水鸡吸引了老王的注意力,毫无疑问这家伙就是鸡群里的鸡中之霸,也是俗称的鸡头。

这只鸡和普通的鸡不一样,走起来昂头挺胸,尾巴有节奏的晃动,体长接近半米,羽毛格外光亮,显然营养充足。

其他鸡现水草嫩芽后,都是一窝蜂的涌过去,只有它慢慢悠悠的走着,走两步停下看看周围,然后再走两步。

兵叔也注意到了它,低声道:“这是鸡群的头头,待会一定要抓住它,这公鸡拥有很强的号召力,将它带走,鸡群基本上也会跟着走。”

鸡头走了一会注意到了网罩,它喔喔喔的叫了几声,王博心一下子提了起来,以为它现了网罩。

结果不是,它叫了几声后,面前网罩里的鸡不情愿的离开,然后它自己跑了进去,啄食起地上的水草嫩芽。

还有两只鸡待在里面,鸡头现后拍打翅膀飞了起来,作势想要扑击这两只鸡。

可是它倒霉了,网罩在空中锁死了这片区域,它刚飞起,一头撞进了网子里,而且它膀大腰圆有力气,‘咔嚓’一下子将撑架撞断了。

网罩落下,连同鸡头和两只鸡一起罩了起来。

三只鸡吓坏了,张开嘴喔喔喔的鸣叫起来,其他的鸡受惊,有的奔跑离开,有的飞起则落入和鸡头一样的下场!

先后,有十多个网罩被触,大多数网罩下有好几只鸡在觅食,它们被一网打尽,渔网落下谁也跑不了!

其实,并不是所有网罩都会被一触碰就断掉撑架,鸡头那一个是因为它力气大,而且是想要动攻击,所以能一下子撞断撑架。

其他的大多数野鸡一飞起,只是被网给拦住了,此时只是稍微陷入了困境,如果它们肯低一下头,就能从容地从网子下面安然走出。

但是,被网子罩住的野鸡惊慌失措,拼命挣扎,极力上窜,认定自己只能从这里挣脱出去,反而把自己死死地锁定在小小的网眼之中,几次之后,撑架断裂!

就这样,过了一会王博几人出去,就收获到了一大群的野鸡。

见此,他对兵叔说道:“你们还设置其他陷阱干嘛,用这种不就行了?快而且有效!”

兵叔摇头道:“不,紫水鸡不是蠢货,这种网子的效果只能维持几次,紫水鸡会慢慢的警惕起来,陷阱必须得种类多样。”

之前因为设立有专门的鸡鸭养殖场,这些养殖场里有孵化鸡圈舍和网笼,抓到的紫水鸡都塞进了圈舍里。

他担心紫水鸡不服管教,牧场之心对它们没用。

但是他白担心了,这些鸡进入牧场之心控制范围后,便安静的待了下来。

只有那鸡头比较桀骜,在里面喔喔叫着拍打翅膀不断蹦跳低飞,并且撞击网子妄图冲出鸡笼。

王博将壮丁叫了过来,等到鸡头再度冲着网子撞击,壮丁猛的跑过去,张开血盆大嘴就是一阵嚎叫。

两次之后,鸡头被獒犬吓到,此后再不敢冲撞鸡笼,老老实实的待了下来。

下午布置了上百个陷阱,不断有紫水鸡落入其中,这些陷阱都有伤害性,紫水鸡被捕后挣扎的厉害,多多少少会受伤。

王博带着兵叔等人跟捡花生一样,隔一段时间去捡一些鸡,然后送入鸡圈里。

到了晚上,他打开沙盘将湖泊边缘和薰衣草花田里的紫水鸡全部抓到,一一送入牧场之中。

掌控全局的感觉很爽,打开沙盘找到这些紫水鸡,一只一只拎起来就行了。

紫水鸡们警惕心虽然很强,可这种捕猎方式神不知鬼不觉,无法防备,最终谁也跑不掉,全被抓了起来。

有了陷阱的掩饰,王博这么做不会引什么疑惑,他只要解释说自己起了个大早去收拾了陷阱就行。

事实上,后面兵叔他们也无暇顾及陷阱,因为十二月下旬,镇子上有两件重要的事。

第一件是警车进行低频报警改造,第二件则是****X光片检查。

低频警报是一套用于警车上的系统,最早在美国警车上进行装备,后来经过推广,目前全世界越来越多国家的警车都开始使用它了。

这套系统是从警车警笛系统演变而来的,警车上都有警笛,但现在大家对警笛没什么特别感觉,有时候警车、救护车拉起警笛上路,依然有些低素质车主不管。

造成这个现象的原因,是长期以来形成的习惯,新西兰人比较有素质也比较守法,可是警民关系不太好,有些人面对警笛声起到逆反心理。

因为新西兰警方破案率比较低,拉起警报自然是要去处理和案件相关的事情,可是很多人有案子没有破解,于是他们很不爽,觉得警察只是走形式而已。

所以,即使听到警笛声,他们也不会配合让路。

法律上对这个有规定,可是司机们会找律师辩解,说当时开车全神贯注,没有听到警笛声。

后来新西兰警方提高了警笛声音,让警笛出很刺耳的高频声音。

可是高频声音只是嘈杂,它的穿透性并不强,特别是司机们刻意忽略的前提性。

就这样,低频警报系统应运而生。

低频警报系统的原理并不复杂,成本也不高,就是由放置在警车警笛旁边的两个尺寸比较大的低频声音喇叭产生出“震人心脾”的低频声音、或者说是低频震颤。

当然这种低频声音不是随便出来的,它与警笛的高频警报的声音能够做到协调一致、高低相符。

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(未完待续。)

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